• pops
  • pops

EV Platform Market

EV Platform Market (Komponent: Chassis, batteri, fjæringssystem, styresystem, drivverk, kjøretøyinteriør og andre; Elektrisk kjøretøytype: Hybrid elektrisk kjøretøy og batteri elektrisk kjøretøy; Salgskanal: OEM og ettermarked; Kjøretøytype: Hatchback, Sedan, Verktøy og andre kjøretøyer og plattform: P0, P1, P2, P3 og P4) - Global bransjeanalyse, størrelse, andel, vekst, trender og prognoser, 2020 - 2030

Strammere miljølover og høy etterspørsel etter elektriske kjøretøyer for å øke markedsveksten
På grunn av imponerende teknologiske fremskritt og utviklende reguleringslandskap har den globale bilsektoren vært vitne til betydelige endringer de siste tiårene. For tiden beveger den nåværende bilsektoren rundt om i verden seg stadig mer mot en bærekraftig og grønnere fremtid, der OEM -er og andre interessenter er tvunget til å investere i ny teknologi og innovasjoner som er i samsvar med det utviklende reguleringslandskapet. I løpet av det siste tiåret har elektriske biler fått betydelig popularitet rundt om i verden. Mens bevisstheten rundt elektriske kjøretøyer fortsetter å vokse rundt om i verden, fortsetter det globale salget av elektriske kjøretøyer å bevege seg i den oppadgående banen - en faktor som forventes å øke veksten i det globale EV -plattformmarkedet.
Etterspørselen etter elektriske kjøretøyer er en ledende faktor som forventes å drive det globale EV -plattformsmarkedet i vurderingsperioden. Selskaper som opererer i det nåværende EV-plattformsmarkedet fokuserer i økende grad på å tilby kostnadseffektive og effektive EV-plattformer til sine kunder, og bygge bro over kostnadsgapet mellom elbilmotorer og forbrenningsmotorer (ICE). Flere toppaktører i markedet forventes også å lansere innovative EV-plattformer i løpet av det kommende tiåret-en faktor som sannsynligvis vil hjelpe veksten av det globale EV-plattformsmarkedet i prognoseperioden.
På baksiden av disse faktorene forventes det globale EV -plattformmarkedet å overgå US $ 97,3 milliarder innen utgangen av 2030.

Markedsaktører fokuserer på å bygge bro mellom kostnadene mellom ICE og elektriske motorer
Selv om etterspørselen etter elbiler har vært vitne til en jevn vekst de siste årene, tjener en håndfull OEM -er betydelig på salg av elbiler. Det store kostnadsgapet mellom elektriske motorer og ICE-er er en viktig faktor som forventes å drive innovasjoner og bane vei for kostnadseffektive EV-plattformsmodeller i nær fremtid. Høye kostnader for elektriske batterier er en av hovedårsakene til at elektriske kjøretøyer er høyere priset enn hybrid eller kjøretøyer som opererer på ICE-kjøretøyarkitektur. Som et resultat søker flere aktører i markedet for EV -plattformsmarkedet nye måter å kompensere disse kostnadene ved å fokusere på å designe EV på en skalerbar og modulær plattform. Mens flere OEMer i økende grad investerer i utviklingen av spesialbygde EV-plattformer for å produsere elektriske kjøretøyer, er andre først og fremst avhengige av ICE-kjøretøyarkitektur for produksjon av elektriske kjøretøyer. I sitt forsøk på å gjøre produksjonen av elbiler lønnsom, utforsker markedsaktørene stadig flere konsepter, inkludert enklere samlebånd.

Markedsaktører fokuserer på å lansere nye EV -plattformer for å få konkurransefortrinn
Flere selskaper er vitne til den økende etterspørselen etter elektriske biler og forventer en høyere penetrasjon av elektriske kjøretøyer i fremtiden, og er for tiden tilbøyelige til å lansere nye EV -plattformer for å få et konkurransefortrinn i dagens marked. I tillegg, mens selskaper på toppnivå i økende grad investerer i produksjon av innovative EV -plattformer, har flere oppstart kommet inn på det globale EV -plattformsmarkedet, og knytter strategiske allianser med andre markedsaktører for å etablere sin tilstedeværelse i det svært konkurransedyktige EV -plattformsmarkedet. For eksempel inngikk REE Automotive, en israelsk oppstart, et partnerskap med Japans KYB Corporation for å lansere en banebrytende fjæring for fremtidige elektriske kjøretøyplattformer. KYB Corporation forventes å tilby sin serie semi-aktive og aktive fjæringssystemer for REEs EV-plattform.
I tillegg fokuserer flere ledende OEMer i økende grad på å bygge dedikerte EV -plattformer for å etablere en solid tilstedeværelse i markedet. For eksempel kunngjorde Hyundai i februar 2019 at selskapet sannsynligvis vil produsere en dedikert plattform for elektriske kjøretøyer som først og fremst vil bli brukt av nye elbiler produsert av selskapet.

Etterspørselen etter EV-plattformer avtar i 2020 blant COVID-19-pandemien
Den globale bilsektoren har opplevd et stort tilbakeslag i 2020 på grunn av utbruddet av den nye COVID-19-pandemien. Utbruddet av COVID-19-pandemien har flyttet veksten av EV-plattformsmarkedet til den langsomme banen i 2020, ettersom bilsektoren i Kina var låst spesielt i første kvartal 2020. På grunn av dette var tilgangen på råvarer og bilkomponenter tok en stor hit over hele verden. Etter hvert som Kina imidlertid gradvis åpnet sine næringer, begrenset andre store bilnav knutepunktene til grensehandel og transport som et tiltak for å dempe spredningen av viruset.
EV -plattformsmarkedet forventes gradvis å ta fart frem mot siste kvartal 2020, ettersom den globale etterspørselen etter elbiler er vitne til en jevn vekst etter lemping av restriksjoner og handel.

Analytikernes synspunkt
Det globale EV -plattformmarkedet forventes å utvide seg til en moderat CAGR på ~ 3,5% i løpet av prognoseperioden. Markedsveksten er først og fremst drevet av økende etterspørsel etter elektriske kjøretøyer, økende statlig støtte til elektriske kjøretøyer, utvikling av banebrytende elektriske kjøretøyteknologier og skjerpede lover og forskrifter for miljøvern. Markedsaktører bør fokusere på å lansere innovative og kostnadseffektive elektriske kjøretøyplattformer for å få et konkurransefortrinn og etablere et solid fotfeste i markedet.

EV Platform Market: Oversikt
Det globale EV -plattformmarkedet forventes å utvide seg til en CAGR på 3,5% i løpet av prognoseperioden. Dette skyldes først og fremst strengere utslippsnormer for biler kombinert med markedsføring av hybridisering og elektrifisering av kjøretøyer for å redusere påvirkningen av skadelige avgasser på miljøet. Statlige forskrifter mot diesel- og bensinbiler er en viktig årsak til at kundene endrer preferansen til elektriske biler og øker etterspørselen etter EV -plattform i prognoseperioden.
Markedet for elbiler vokser i et betydelig tempo, og investeringene på et tidlig stadium er betydelig høye for busser, ettersom regjeringer i de fleste regioner investerer betraktelig i større byer for å håndtere karbonutslipp som sannsynligvis vil øke markedet for EV -plattform. EV -plattform for elektriske busser vitner om stor etterspørsel i de fleste økonomier, ettersom elektrifisering av offentlig plattform sannsynligvis vil påvirke mer effektivt for å forbedre luftkvaliteten.

Drivere til EV Platform Market
Tidligere foretrakk store merker å utvikle en plattform for fire fem modeller for å begrense investeringer. Imidlertid økte etterspørselen fra bilkjøpere etter regionspesifikke funksjoner, styling og ytelse, inkludert element av unikhet i bil, OEMer til å utvikle en annen plattform for forskjellige modeller, noe som sannsynligvis vil øke markedet for EV -plattformer i prognoseperioden.
Fossilt brensel er begrenset, og snart vil reservene til fossilt brensel sannsynligvis være oppbrukt. I henhold til den nåværende forbrukstakten er det anslagsvis 46,7 år med drivstoffressurser over hele verden, og 49,6 år med naturgassressurser forblir over hele verden. Alternativer til fossilt brensel er tilgjengelige på markedet, inkludert elektrisk kjøretøy, CNG, LPG, luftdrevet kjøretøy og LNG. Imidlertid blir elektriske kjøretøyer stadig mer adoptert, som regelmessig brukes til transport i urbane og storbyer. Dette vil igjen trolig fungere som en løsning for den endelige tilgjengeligheten av naturressurser. Dette anslås å øke markedet for EV -plattformer.
Flere produsenter, som Tesla Inc. og Nissan, har introdusert ytelsesbiler som kjører på en ny EV-plattform som er roligere på veiene og gir en jevn og problemfri tur. Lave vedlikeholdskostnader for elbiler på grunn av ny design i EV-plattformen har vært en ekstra fordel, som sannsynligvis vil komme forbrukerne til gode på lang sikt. Dette vil igjen trolig drive markedet for EV -plattformer.

Utfordringer for EV Platform Market
Kostnaden for elektriske kjøretøyer sammenlignet med konvensjonelle ICE -biler (forbrenningsmotor) er betydelig høy og regnes som en primær begrensende faktor for elbil- og EV -plattformsmarkedet
Elektriske biler krever ladestasjoner, og et nettverk av slike stasjoner som ligger strategisk er nødvendig for at folk skal reise lange avstander. Videre tar det ofte ca. 1 time å lade batterier, noe som ingen steder samsvarer med effektiviteten til et gasspåfylling, noe som ytterligere begrenser EV -plattformsmarkedet.

EV Platform Market Segmentation
Basert på komponent, anslås batterisegmentet å utgjøre en stor andel av EV -plattformsmarkedet i prognoseperioden. OEMer fokuserer på produksjon av avanserte EV -batterier som forventes å ha lavere utslipp til relativt lavere kostnader, noe som fører til flere investeringer i FoU for batterisegmentet og til slutt for EV -plattformen.
Basert på typen elektriske kjøretøyer, vokser segmentet for elektriske kjøretøyer i batterier raskt i EV -plattformsmarkedet. De fleste OEM -er fokuserer på utviklingen av batterielektriske kjøretøyer på nyutviklede EV -plattformer fremfor hybridelektriske kjøretøyer, ettersom etterspørselen etter BEV -er er mer enn HEV -bilene. Videre kreves det betydelige kapitalinvesteringer og ekspertise for å utvikle HEV sammenlignet med BEV, ettersom en BEV ikke inkluderer en ICE på EV -plattform og derfor er enklere å bygge.
Basert på kjøretøytype utgjorde kjøretøysegmentet en betydelig andel av det globale EV -plattformsmarkedet. Forbrukere i Kina favoriserer kompakte sedaner; Ankomsten av nye og mer tiltalende SUV -er har imidlertid flyttet etterspørselen til nyttekjøretøyer. Det er en nedgang i salget av sedaner. De er ikke like nyttige som kombi eller mer romslige som SUV -er og forbrukere i Asia og USA foretrekker både romslige og nyttige biler. Redusert etterspørsel etter kombi i Europa og Latin -Amerika skyldes en økning i størrelse på mindre kjøretøy. Jo større kombi, desto mindre funksjonell og manøvrerbar blir de.

EV Platform Market: Regional analyse
Basert på region har det globale EV -plattformsmarkedet blitt skilt inn i Nord -Amerika, Europa, Øst -Asia, Sør -APAC, Latin -Amerika og Midtøsten og Afrika
Konsekvent økning i penetrasjon av elbiler i et betydelig tempo i flere land i Øst -Asia og Europa er en fremtredende faktor som driver det globale EV -plattformsmarkedet, ettersom investeringene i FoU i disse landene øker. Europa er vitne til en robust økning i penetrasjon av elbiler. Deretter forventes etterspørselen etter elbiler å øke i prognoseperioden, noe som sannsynligvis vil øke markedet for EV -plattform.
Øst -Asia EV -plattformmarkedet forventes å ekspandere betydelig, etterfulgt av Europa og Nord -Amerika. Bilindustrien i land, inkludert Kina, Japan og Sør -Korea, er tilbøyelig til teknologi, innovasjon og utvikling av avanserte elbiler. Utvikling av mer avanserte og raske ladestasjoner forventes å drive markedet for EV og EV -plattform. BYD, BAIC, Chery og SAIC er sentrale aktører som opererer i EV -markedet i Øst -Asia, og står for den maksimale andelen av EV -plattformsmarkedet.

EV Platform Market: Competition Landscape
Viktige aktører som opererer i det globale EV -plattformsmarkedet inkluderer
Alcraft Motor Company
Baic Motor
BMW
BYD
Byton
Canoo
Chery
Daimler
Faraday Future
Fisker
Ford
Geely
General motors
Honda
Hyundai
JAC
Kia Motors
Nissan Motor
Åpne motorer
REE Auto
Rivian
Saic Motor
Toyota
Volkswagen
Volvo
XAOS Motors
Zotye
Noen OEMer velger å produsere en BEV eller PHEV på en tilpasset ICE -plattform for å begrense investeringer og er ansvarlige for fleksibel produksjon. Overdesignet arkitektur for ICE -kjøretøyer står overfor utfordringer i batteripakken. For eksempel har VW Group til hensikt å bygge elbiler i alle størrelser ved å bruke flere av de samme delene, slik at det kan gjøre e-modellene lønnsomme. Selskapet har til hensikt å bygge MEB -biler på åtte steder, globalt, innen 2022. Videre spår det at det vil selge 15 millioner biler på EV -plattformen i løpet av det neste tiåret.


Posttid: 12-12-2021